1200 GS triple black
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vaut mieux lire ça que d’être aveugle , quoi que ce n'est pas possible, tu ne peux pas trouver ça "beau" ! tu as 10 jours pour filer d'urgence chez l'ophtalmo !!!! GGGAAAAZZZZZ avant de faire la connerie du siècle ! :sick: :sick: :sick: :sick: :blink:,Mais c'est vrai qu'elle est MAGNIFIQUE :P
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
besoin de pièces TDM ? cliques ici!

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- leonardevinci
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vaut mieux lire ça que d’être aveugle , quoi que ce n'est pas possible, tu ne peux pas trouver ça "beau" ! tu as 10 jours pour filer d'urgence chez l'ophtalmo !!!! GGGAAAAZZZZZ avant de faire la connerie du siècle ! :sick: :sick: :sick: :sick: :blink:,Mais c'est vrai qu'elle est MAGNIFIQUE :P
j'en sort de l'ophtalmo (jeudi) et tiens toi bien je n'y vois plus rien et le comble c'est que chez BMW il y a eu journée portes ouvertes
tu achètes une

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- PHIL_77
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Mais c'est pas bô!!!
:sick:
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La 1200GS, c'est une super machine, le top des gros trails routier!
Mais c'est pas bô!!!
:sick:
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- leonardevinci
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La 1200GS, c'est une super machine, le top des gros trails routier!
Mais c'est pas bô!!!
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quelqu'un me parle :whistle:
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... mais rien que l'optique avant gâche le reste de la mob :whistle:
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- leonardevinci
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Les coups et les douleurs, ça se discute pas :P
... mais rien que l'optique avant gâche le reste de la mob :whistle:
m'en fous je suis derrière l'optique :whistle:
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- PHIL_77
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La 1200GS, c'est une super machine, le top des gros trails routier!
Mais c'est pas bô!!! Et pis c'est cher!
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quelqu'un me parle :whistle:
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- leonardevinci
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je ne suis pas en admiration devant elles, mais,
L'une et l'autre ont un avantage sur pas mal d'autres...
Quand on prend leur guidon pour les essayer, voir les adopter,
on comprend rapidement que le plaisir qu'elles apportent à leur pilote,
nous fait vite oublier leurs silhouettes tant critiquées,
laide ou pas, si pour certains, c'est rédhibitoire,
pour nous, ça devient tout à fait secondaire... c'est mon cas,
La GS est ultra reconnue pour toutes ses qualités légendaires, (un peu moins pour ses faiblesses et ses coûts),
la marque en use et en abuse dans sa politique de prix, aussi bien pour les tarifs de vente qu'en entretien
et attire surtout par son identité forte, son prestige, son confort, c'est vrai, mais sa fiabilité n'est plus ce qu'elle était,
la preuve; il y a une semaine... BMW rappelle 33000 motos, c'est pas le 1er et pas le dernier,
www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=7995
je connais un mécano qui n'existerait plus, s'il n'avais pas cette marque à l'entretien,
En achetant japonais, on adopte d'entrée, une fiabilité au meilleur coût
de mon côté, la différence me permet au passage de mettre pas mal d'essence en plus...
si j'avais un vrai achat coup de cœur à me faire sur une belle machine,
alors je me pencherais plutôt vers une Multistrada, voir pourquoi pas la nouvelle R1000SX,
qui est tout de même plus esthétique

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- leonardevinci
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c'est effrayant
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Mais pour monter au OD's tu restera derrière moi

enfin j'essairé plutot de reste devant :whistle: :whistle:
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- leonardevinci
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Belle bréle
Mais pour monter au OD's tu restera derrière moi
enfin j'essairé plutot de reste devant :whistle: :whistle:
Oh P----N j'avais pas vu ton message toi aussi tu t'y mets
c'est pas grave : tu viendras un de ces jours manger au resto avec les trois petit cochons :whistle:
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- Titi13
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- leonardevinci
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PU----N quel pied
il avait raison Confucius : qui roule en TDM ou KTM tu auras des œdèmes
qui roule en GS tu n'auras pas mal aux fesses
:whistle: :whistle:
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