diode de securité
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Sans maîtrise, la puissance n'est rien...
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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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la plupart du temps, c'est lui qui crame en premier et ensuite ça balance 19V~ dans ton faisceau, ça crame tout ce qui est branché: ampoules, compte tours, TCI et il y en a un qui a fait péter une batterie !
si tu as remis un TCI, et que c'était bien le régulateur, tu l'as cramé aussi sec :huh:
toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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Mieux vaut remettre du GAZ que d'en avoir trop mis
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- buchef
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le soucis, c'est qu'avant de remplacer le TCI, tu aurais du remplacer le régulateur .....
la plupart du temps, c'est lui qui crame en premier et ensuite ça balance 19V~ dans ton faisceau, ça crame tout ce qui est branché: ampoules, compte tours, TCI et il y en a un qui a fait péter une batterie !
si tu as remis un TCI, et que c'était bien le régulateur, tu l'as cramé aussi sec :huh:
tiens, je te remets ce que je t'ai déjà écrit, tu n'as pas pris le temps de lire.....
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- Pas41
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vérifie la diode de sécurité qui se trouve dans le carter droit j'ai u une panne comme sa tous ok mais ne démarré pas changer carter et hop roule bolide
cette diode contrôle la position Alternateur
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- Pas41
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www.gn-moto.com/content/10-eclates-manue...eliers-a-telecharger
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pas, c'est les les 4TX la diode vers la tête de fourche

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- ridley
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maintenant que ton régukateur est changé, as tu remplacé le TCI (vu que tu as du recramer le second...) ?
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