Compteur 3VD décalé...
- momolle
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Moto que je découvre après beaucoup de travaux...
Premiers tours de roues et je m’aperçois que mon compteur est décalé de + 20 km/h que la vitesse réelle...
Avez vous des infos ou une idée que je pourrais exploiter pour régler ces soucis svp ?
Merci...

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- buchef
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toute bonne chose a une fin, sauf .... le saucisson qui en a 2
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- momolle
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Merci pour ta réponse, je vais "re" démonter et vérifier cette pièce, voir si j'y trouve une référence...
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- buchef
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- coolman
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ce compteur me "vole" 25% donc ma consommation augmente d'autant
j' ai mesuré 7.64 l/100 , en réalité c'est 9.55l
la ca mérite une révision de carbus
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- coolman
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- Marius71
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Pour moi, ça affiche 50 quand je suis entre environ 55-60, Après, ça dépens du réglage de la bête.
Mais, j'ai pas de "clic-clic" quand je roule.
Mon GPS me dit "63 Kms, et mon compteur me dit "65 Kms".
Et mon copain de route en BMW à le même kilométrage en fin de sortie. (a peu de chose près).
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- coolman
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Les,joints ont ete faits
A 4000 trs en 5 le compteur indique 120 et des peut etre 125
A 4500 ....140
A 5000 .....155
Ce serait proportionnel,
Marius verifie a 4000 parce que la si je vais moins vite que toi, a 4000, ca devrait etre l'inverse ,non?
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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- Messages : 5738
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- Marius71
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- 4200 T = 130 compteur et 123 sur le Gps.
Mais sur à peine 1km, j'ai qu'une ligne droite "tranquille" quand je rentre du travail.
+1 pour la remarque de Gordini sur ta roue avant.
Et ton kit chaine, il est conforme ( nombre de dents) à la RT, ou modifié?
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- Marius71
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- Gordini
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- Vieux de la vieille
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- Messages : 5738
Aucune influence sur la vitesse indiquée (vu que c'est la roue avant qui fournit l'info), mais très important pour le rapport vitesse / compte-toursEt ton kit chaine, il est conforme ( nombre de dents) à la RT, ou modifié?

Yapluka compter les dents du pignon et de la couronne :whistle:
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- coolman
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- alraol
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ensuite bah alors le compteur de la TDM 850 3 VD faut plus m ' en parler mais alors plus de chez plus !!!!!! après remplacement de 2 compteurs et un entraîneur et test de transmission différentes bah je me suis résolu à remplacer pour un KOSO d ' ailleurs je l' aurais fait des le départ j ' aurais économiser de l' argent !!!!!!!!
maintenant c ' est bien plus lisible de nuit comme de jour , la remise à 0 du journalier se fait avec les gants hivers , la précision tant sur le km que la Vitesse est diabolique
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- coolman
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Kêsako le koso?
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- Marius71
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Tu fais trop de wheeling :P :P :P
Ok, je sors !
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- coolman
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le wheeling j'ai pas encore essayé , moteur coupleux mais pas nerveux;
hier j'ai vu une brele de course 200cv pour 160 kg , la ca doit le faire
nous on est loin avec nos 73 cv pour 230kg
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- alraol
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