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- Flip
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Motard depuis une grosse vingtaine d'année (25), (plus tout à fait jeune, la cinquantaine est pas loin) et passé par tous les styles, trail, routière, custom, trail, custom, routière, ...
Depuis la 600 Ténéré jusqu'au R1200RS, en passant par les 1100 Virago, 750 GSXF, 750 VFR, 750 Africa, 600 Diversion, K1200RS,...
J'ai vendu la dernière en pensant arrêter, mais l'appel est plus fort que la raison apparemment.
Depuis quelques jours, j'envisage sérieusement l'achat d'un TDM en occasion, au vu de mon budget, je pense un des premiers 850, aussi je suis à la recherche de conseils et d'avis. (Problèmes fréquents, carburant, pneus, fiabilité, kilométrage atteint,...)
Espérant trouver quelques infos parmi vous et en partager si mes rêves se concrétisent.
Flip
Et voilà ce qui arrive quand on ne lit pas toutes les règles.
Mes excuses de ne pas avoir mis mon pseudo en sujet, seul élément non éditable.
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- Gordini
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Les spécialistes du 3 VD ne tarderont pas à t'expliquer les points à surveiller

Preumssss

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- Dieter
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J'ai une TDM de 1992 qui a plus de 140 000 km et qui roule bien sans poser de problème, la 3vd est un bon choix car fiable et facile d'entretien. Ce n'est que mon avis

Si tu as des questions ne te gène pas on est rodés

Dieter ou EricD
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- Titi13
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- TIONEB
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A +.

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- Flip
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Au vu de la monture de Dieter, je suis déjà un peu plus rassuré.
La plupart des annonces que je vois concernent des motos totalisant déjà aux alentours de 80000 kms.
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- PATOCHE
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- Marius71
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Les 3VD sont des superbes bécanes et les kilomètres ne leurs font pas peur.
J'ai acheté la mienne en Novembre 2016 à 61000 et elle en totalise aujourd'hui plus de 75000. Le seul souci rencontré à été pour moi les carburateurs qui étaient très encrassés. Le précédent proprio ne roulait pas, et cette mob est faite pour rouler.
Je l'ai payé 950€ et hormis les carburateurs et l'entretien courant (Et quelques améliorations perso

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- 4TX 2000
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Quel est ton budget sans indiscrétion ? Selon son plafond, tu peux peut-être cibler un 850 plus récent. Les tous derniers datent de 2002. Et après ce fut les 900, à injection.
Carpe Diem
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- Flip
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Quel est ton budget sans indiscrétion ? Selon son plafond, tu peux peut-être cibler un 850 plus récent. Les tous derniers datent de 2002. Et après ce fut les 900, à injection
Malheureusement, travaux dans la maison oblige, le budget est très bas. (Aux alentours de 1000/1500 euros), c'est pour ça que je vise les premières.
D'ici quelques années, je pourrais je pense me tourner vers des machines plus récentes.
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- 4TX 2000
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Voici quelques pistes dans ton budget, avec un km raisonnable et un état (a priori) très convenable !
www.leboncoin.fr/motos/1188909187.htm?ca=22_s
www.leboncoin.fr/motos/1188319531.htm?ca=22_s
www.leboncoin.fr/motos/1185833264.htm?ca=22_s
Carpe Diem
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- papyyam
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- Flip
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et bonjour Papyram !
Bon, je vais quand même prendre le temps de parcourir le forum, histoire de ne pas poser de question déjà poser 50 fois
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- rackam_le_rouge
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- samtek
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- Flip
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Pour l’instant, j’ai repéré deux motos
J’attends un peu plus d’infos
www.leboncoin.fr/motos/1186687053.htm?ca=22_s
www.leboncoin.fr/motos/1172001847.htm?ca=22_s
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- PHIL_77
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Bon choix et bon achat!
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- Flip
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Sinon, ça y est ! J'ai trouvé ma monture

Une 850TDM de 1997 avec 60000 kms.
20 ans, le bon âge ! Non ?
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20 ans, c'est le bel âge ! La mienne va être majeure début 2018
Mets-nous qq photos quand tu pourras
Carpe Diem
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- Flip
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Petite question, pour poster des photos sur le forum, il faut forcément qu'elle soit héberger sur le net ?
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- axilum
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- 4TX 2000
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Et en plus j'adore le coloris
C'est la 97 avec 60000 bornes ?
Carpe Diem
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- Manu51
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Effectivement !
Le bouton était pas assez gros
[/quote
Une belle jaune !![]()
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