presentation JP11

Bonjours à tous, 60 balais et toujours le cul sur une bécane, je vais pas faire la liste ici... mais on peut dire que j'ai commencé avec la 500 Terrot culbuter de mon grand père, puis solex et bleu, pour passer entre autre par des 1100 ZZR et Fireblade XX, et aujourd'hui je me suis récupérer un TDM 850 de 1992, que je suis en train de refaire à 0 au fond de mon garage.

Bienvenue @ toi

Bienvenue chez les Keums

Salut JP11 et bienvenue sur le forum !
A +.

Bienvenue, les 1992 sont les meilleures Ta 3vd est aussi gris metalisé ? On pourra bientôt faire une section collection sur le fofo avec nos "anciennes"

Bienvenue chez les Keums

bleu et gris metal

merci à tous, et puis, avec le confinement j'ai le temps de m'occuper d'elle.

Avec les mamies faut être gentil et leur faire plein de papouilles. Graissage des roulements même bras oscillant, porte couronne AR et autres petits soins (caoutchouc pipes d'admission, durites fatiguées, cosses de bobines d'allumage à nettoyer, cuves carbus et réservoir à purger etc.... )
Pour ma mamie j'ai fait ça au fur et à mesure des interventions nécessaires et selon dispo temps et finance. Avec le temps ....et les occas on arrive à quelque chose de bien roulant et efficace.
Avantage de la démarche on connait bien sa bécane et pour pas trop cher on découvre plein de keums prêts à tuyauter et à rendre service (y compris pièces à donner....). Désavantage : le temps de bouffé et usure des genoux
Bienvenue au club de ceux "qui ont les doigts en forme de clé à molette" comme disait un connaisseur d'une autre marque... dans des circonstances analogues

bienvenue parmi nous JP11

J' ai eu aussi une 1100 ZZR

Dieter écrit:

Avec les mamies faut être gentil et leur faire plein de papouilles. Graissage des roulements même bras oscillant, porte couronne AR et autres petits soins (caoutchouc pipes d'admission, durites fatiguées, cosses de bobines d'allumage à nettoyer, cuves carbus et réservoir à purger etc.... )
Pour ma mamie j'ai fait ça au fur et à mesure des interventions nécessaires et selon dispo temps et finance. Avec le temps ....et les occas on arrive à quelque chose de bien roulant et efficace.
Avantage de la démarche on connait bien sa bécane et pour pas trop cher on découvre plein de keums prêts à tuyauter et à rendre service (y compris pièces à donner....). Désavantage : le temps de bouffé et usure des genoux
Bienvenue au club de ceux "qui ont les doigts en forme de clé à molette" comme disait un connaisseur d'une autre marque... dans des circonstances analogues

pas grave… j'ai une mamie qui masse bien les genoux.

Encore une 3 VD.
P'tain, c'est merveilleux, il en reste !!! Et notre désosseur en chef ne les a pas toutes dépoilées.

Les 3 VD c'est les meilleurs. Aucun défaut,

Salut à toi.
Bienvenue ici
Mets-nous qq photos de ta rénovation étape après étape !
Et bon courage